1950年に始まったＦ１世界選手権、イギリス開幕戦で優勝し、9月3日、イタリアモンツァで行われた第21回イタリアGPで、No.10をつけた名車アルファロメオ158 "アルフェッタ"のステアリングを握って504kmのギャロップで優勝し、初代Ｆ１世界チャンピオンとなりました。
イタリア人ドライバーとして初めて世界チャンピオンの称号を得ただけでなく、初戦におけるポールポジションの獲得、そのレースでの最速コースレコードを刻んだことは、初代1位を3つ獲得した「ハットトリック」と呼ばれています。

１９０６年イタリアのトリノで生まれたニーノ・ファリーナは「カロッツェリア・ファリーナ」を経営するジョバンニ・ファリーナを父に持ち、叔父のバティスタは、後にメイド・イン・イタリーのユニークで比類のないブランドとなる「ピニンファリーナ」を設立した人物でした。

法学部を卒業しながら法律家としてのキャリアには目もくれず、彼は1920年代から1950年代にかけてカーレースへ挑戦し続け、１９３８年頃にはアルファロメオのドライバーとして活躍していました。

「ニーノ・ファリーナは、ありえないほどの勇気を持ち、大胆なハンドルさばきで勝利を手中に収めていた。アクセルを踏み続けることを恐れない偉大なドライバーであったが、スタート時はクラッシュをおこすのではないかと気をもんでいた」。 これは、エンツォ・フェラーリがニーノ・ファリーナを評した言葉です。

「ヒストリアドール ニーノ・ファリーナ」はモーターレースの歴史と、それを今日の形に作り上げた勇気ある人々を敬愛している全ての人の興味を掻き立てるユニークなタイムピースです。

ダイヤルに採用されたライトブルーとブラウンの色調は、ニーノ・ファリーナがレース中に通常着用していたレーシングオーバーオールにインスパイアされています。
「ヒストリアドール ニーノ・ファリーナ」は直径42mmステンレススティール製ケースと無反射コーティングを施したダブルカーブサファイアクリスタルに収められています。2つのクロノグラフプッシュボタンは、ケースの右側に配置されており、ラグは人間工学に基づいた形状で、着用時の付け心地を高めています。ストラップはブラウンの「レーシング・スタイル」マット・レザーで、かつてのレーシンググローブのような、多数のパーフォレーション（穴あけ）が施されています。

ケースバックには"El primer Campeon del mundo" - F1初代世界チャンピオン、 "the hat trick "の文字が刻まれ、中央にはニーノ・ファリーナのサインがプリントされています。
ムーブメントはスイス製自動巻き、キャリバーCyS 8128が搭載されています。デュボア・デプラ2020をベースにしており、パワーリザーブ40時間、エングレービングされたローターを備えています。
「ヒストリアドール・ニーノ・ファリーナ」は世界50本の限定生産となっています。